自6月24日，呼和浩特首个中止限购令一个多月以来，出租汽车中止的多米诺骨牌就一个相接一个的倒地。其中，不具备风向标意义的四大一线城市出租汽车的先前南北倍受注目，8月6日，北京、上海、深圳三地在同一日经常出现将放开出租汽车传言，其中，北京、上海是被禁140平方米以上的非普通住宅，深圳是中止出租汽车。

据21世纪经济报导记者多方专访得知，四大一线城市短期出租汽车放开的可能性并不大。8月7日，深圳规划国土委涉及人士亦核实，日前网络上流传的关于深圳将中止出租汽车的传闻不实。

深圳仍按照国家分类调控的拒绝，严格执行住房出租汽车政策。北京市寄居建委涉及人士亦告诉他21世纪经济报导记者，出租汽车政策目前未听闻有任何变化。

同一日，21世纪经济报导记者约见上海市房地产交易中心理解，未收到出租汽车调整的通报，目前出租汽车审核操作者依然按照原本的规定未变动。半个月前，上海房管局副局长庞元称之为，上海市涉及调控政策并无变化。7月份广东省发改委曾开会一次内部研讨会。据参与会议相似广东省发改委的一位人士讲解，广州（楼盘）市发改委代表在发言中回应，广州市长早已表态嗣后不放开出租汽车。

短期无以放开在不少市场人士显然，趋冷的楼市是一线城市被传放开出租汽车的原因之一。根据北京寄居建委网签数据表明，北京商品住宅上半年共计成交价4466套，刷新自2006年北京有网签记录以来的同期最低值。

上海市统计局数据亦表明，上半年全市新建商品房销售面积同比上升了18.6%，其中商品住宅销售面积上升了17.1%。广州、深圳也不值得注意，广州上半年一手房成交量创10年来低于位。深圳市规划国土委统计数据表明，上半年深圳二手住宅共计成交价26113套，同比大幅度上升44.5%；上半年月均成交价仅有为4352套，是将近7年月均成交量的最低值。

在销售上升且短期无以好转的背景下，土地出让收益和房地产涉及税收下降将沦为大概率事件，开发商不拿地，日子就让过点，一位全国性大型房企负责人如是讲解，预期之下，政府认同生气。土地出让下降在7月早已显出，7月份，一线城市土地出让收益合计为217.74亿元，同比去年的627.92亿元，上升将近七成。在二三线城市的出租汽车多米诺骨牌争相倒地之时，8月6日，有关深圳市政府开会研讨中止出租汽车的消息相继在微信、微博中爆出，引起普遍注目。不过，8月7日，21世纪经济报导记者亦多方专访得知，四大一线城市短期内并无调整出租汽车的可能性。

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